今日开通!敦煌铁路在西北画出一个环(附沿线旅游攻略)

2019-12-18 15:30:07
备受关注的

敦煌铁路
今日全线开通运营
标志西北地区形成首条环形铁路网
为甘肃、青海、新疆、西藏四省区
经济社会发展和沿线地区脱贫攻坚
增添了“新引擎”


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敦煌铁路全线重难点工程——沙山沟特大桥


        敦煌铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内,北起敦煌站,经酒泉市阿克塞县、肃北县,穿越祁连山脉进入青海省,沿青海马海、大柴旦,引入青藏铁路西格段饮马峡站。线路全长509公里,总投资134.8亿元,于2012年12月开工建设。全线新建大柴旦、鱼卡、肃北等25个车站。敦煌铁路为国铁I级电气化单线铁路,预留复线条件,线路设计速度为每小时120公里,牵引质量4000吨,远期运输能力将达到货运每年3600万吨。

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        敦煌铁路是青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要连接线,与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形铁路网,与库格铁路相交汇成西北通向中亚的第二条国际大通道,串起新疆、甘肃、青海、西藏四省区,填补了这一区域的路网空白,彻底改变了我国新疆、西藏乃至中亚国家之间铁路运输迂回绕行的历史,新疆和西藏之间运输距离将缩短1100公里,省时近10小时,极大地方便了沿线人民群众出行。



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        同时,敦煌铁路经过享有“聚宝盆”美誉的柴达木盆地,铁路沿线矿产资源密集,盐、硼、钾、煤炭、石油等资源十分丰富。敦煌铁路打通了沿线地区矿产资源运输大通道,成为西北铁路网重要的交通通道之一,大大加快沿线地区资源开发。


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以上组图(新甘肃·每日甘肃网记者韦德占/摄

        被称为“大漠新丝路”的敦煌铁路,沿线名胜古迹星罗棋布,仅国家级景区就有14处。敦煌铁路将成为一条“快旅慢游”的黄金旅游线,敦煌和格尔木两地之间的人文和自然景观从此“一线牵”,将有力带动当地乃至西部地区旅游业发展。(文/新甘肃·甘肃日报记者严存义 通讯员强科)

在铁路即将开通之际
今天小编就带你一起去领略一下
沿途的壮美风景~
↓↓↓

探寻:敦煌铁路之沿途美景



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敦煌铁路

    敦煌铁路穿越祁连山脉,途径戈壁大漠,沿途既有美丽的山川、草原,又有壮丽的高原湖泊、浩瀚无际的大漠戈壁。

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敦煌

莫高窟

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   莫高窟

    俗称千佛洞,坐落在河西走廊西端的敦煌市.它始建于十六国的前秦时期,历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建,形成巨大的规模,有洞窟735个,壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊,是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地.

阿克塞

大苏干湖

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  大苏干湖

       位于甘肃省阿克塞哈萨克族自治县南部,距县城约80公里。大苏干湖处于阿尔金山、党河南山与赛什腾山之间的花海子-苏干湖盆地的色勒屯(海子)草原西北端,为盆地最低处。海拔2795-2808米,水域面积100.89平方公里,属咸水湖。

肃 北

透明梦柯冰川

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透明梦柯冰川

      位于肃北蒙古族自治县境内,距离嘉峪关市直线距离只有150km,距敦煌市直线距离也只有180km。“透明梦柯”是蒙古语,意为高大宽广的大雪山,冰川末端海拔4260m,最高峰海拔5483m。这里雪峰终年皑皑,坡度较平缓,没有雪崩危害,如果道路完好,汽车能直接开到距冰川只有50m的地方。

大柴旦

翡翠湖


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  翡翠湖

       翡翠湖因湖水颜色如翡翠般美丽,故名。翡翠湖是原 大柴旦化工厂盐湖采矿队采矿区,伊克柴达木湖又名大柴旦湖是历经多年的盐湖开采而形成的采坑,由于所含的矿物质浓度的不同,也就形成了颜色多彩的景象,特别是风平浪静的时刻,宛若镜面般的散布在四处,倒影着蓝天白云,柴达木山的皑皑雪峰,身处其间,看着身影在脚下,此刻的感受,也只有身在其间才能深刻感受。

格尔木昆仑山

国家地质公园

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 昆仑山

 国家地质公园

      昆仑山地质公园以闻名中外的地震遗迹,冰川地貌为主旋律,辅以历史悠久神秘莫测的道教文化景观和昆仑神话,兼有秀丽的高原风光和珍贵独特的高原生态系统,地方特色浓郁、文化气息浓厚、极具观赏价值的综合性自然公园。



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来源:每日甘肃综合甘肃日报、新甘肃客户端、兰州铁路(ID:lanzhourailways)